Interruptor de vacío de mano de mano

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¿Qué es un interruptor de circuito de mano?

Descripción de circuito de vacío interior de cartera interior significa que el interruptor de circuito está instalado en un carro de mano retirable. Debido a la buena intercambiabilidad del gabinete de la carretilla de mano, puede mejorar en gran medida la confiabilidad del suministro de energía si esto está roto, puede reemplazarlo con un carro de mano de repuesto.

En general, el interruptor de circuito de vacío de interior de la carretilla interiores tiene tres posiciones de trabajo: 

1. Posición de ejecución: 

2. Posición de prueba: 

3. Posición de mantenimiento

1. La posición de mantenimiento es sacar el interruptor del circuito del gabinete, que está claro. Cómo mantenerlo sin sacarlo;

2. Posición de prueba: Tire del interruptor de circuito a la posición donde se puede operar, pero el interruptor de circuito se desconecta del sistema primario y se desconecta de manera segura, es decir, la posición donde se puede garantizar la distancia de seguridad entre los contactos primarios. El enchufe secundario todavía está enchufado al enchufe. Mientras se encienda la potencia de funcionamiento, el circuito secundario y el interruptor de circuito se pueden probar para el funcionamiento normal;

3. Posición de trabajo (espera en caliente), todos los componentes de la aparemtura están en condiciones de trabajo, solo el interruptor de circuito no está cerrado; Este estado se llama Hot Standby. La línea que debe cerrarse de inmediato debe colocarse en espera, y el cierre automático también debe colocarse en espera. El interruptor del motor que funciona por el botón en el sitio para comenzar también debe colocarse en espera (para operadores en el sitio, este motor ya ha sido encendido, pero aún no ha comenzado).

4. Estado de espera en frío: el interruptor de circuito se coloca en la posición de prueba y el enchufe secundario no está enchufado. Este estado es 'este circuito no se usa temporalmente'.

Precauciones durante la operación

Cuando el interruptor de conexión a tierra está en la posición cerrada, la varilla de empuje en el mecanismo de enclavamiento del husillo del interruptor de conexión a tierra se empuja hacia el riel guía de la carretilla de mano en el gabinete, por lo que el interruptor de la interruptores del circuito no se puede empujar hacia el gabinete.

Cuando la carretilla de mano está cerrada en la posición de trabajo del gabinete, el electroimán de bloqueo dentro del automóvil del chasis está bloqueado sobre el tornillo y no se tirará para evitar que el interruptor del interruptor de circuito sea tirado por error bajo carga.

Para el gabinete de entrada del cable: gabinete de sección de la barra colectiva y el esquema de transformador utilizado, debido al lado vivo del cable entrante, se instala una cerradura electromagnética en la puerta inferior para garantizar que no se pueda ingresar la sala de cables cuando el lado del cable está vivo.

Al instalar un interruptor de transferencia de tipo de operación anti antihonalado (con letreros rojos y verdes) en el panel, es posible evitar la apertura y cierre accidentales del interruptor de circuito.

Después de que el disyuntor de vacío interior de la carretilla interiores está cerrada en la posición de trabajo, el lado saliente está electrificado. En este momento, el interruptor de conexión a tierra no se puede cerrar, y la varilla de empuje en el mecanismo de enclavamiento del husillo del interruptor de conexión a tierra se detiene, y su mango de operación no puede operar el husillo del interruptor de conexión a tierra.